Aktuellt

Förra onsdagen (28/1) stod Almega värd för ett fullsatt frukostseminarium på Europahuset i Stockholm tillsammans med EU-kommissionens representation i Sverige, Läkemedelsindustriföreningen (Lif) och Teknikföretagen. Bland åhörarna återfanns bland annat företrädare från näringslivet, EU-institutionerna, och Regeringskansliet.

Almegas näringspolitiska enhet deltog tillsammans med Almega Utbildning, Kompetensföretagen, Vårdföretagarna och Serviceföretagen på Centerpartiets kommundagar.

Att anställa medarbetare från länder utanför EU kräver god kunskap om reglerna för arbetstillstånd. Hur går ansökningsprocessen till, hur fungerar Migrationsverkets nya system och vilka krav gäller i dag? Här går Almegas experter igenom vad du som arbetsgivare behöver ha koll på.

Almega kommenterar EU:s förslag i 15 punkter. ”Det är aspekter som behöver beaktas på EU-nivå” säger Almegas upphandlingsexpert Ulrica Dyrke.

Hur ska skattepolitiken reformeras? Det och mycket annat diskuterades under Almegas fullsatta seminarium den 27 januari.

Nu är årets insamling öppnad. Underlaget behövs för att beräkna medlemsavgifter.

Femte omgången av Reformbaren ägde rum i slutet av maj. Den aktuella frågan om arbetstidsförkortning debatterades.

I samhällsdebatten diskuteras brottslighet och infiltrering i olika verksamheter och företag. Men vad bör man tänka på som arbetsgivare om man misstänker att en medarbetare är kriminellt aktiv? Vi har frågat Almegas arbetsrättsjurist Peter Lindgren om vad som gäller och vad man bör tänka på.

Distansarbete har blivit en naturlig del av arbetslivet på många håll och Almegas rådgivare får ofta frågor på temat. I avsnitt sex av Almegapodden svarar vi på några av de vanligaste. Du får också höra några fördelar och nackdelar med arbete på distans.

Svensk transportinfrastruktur behöver förbättras. Underhållsskulden uppgår redan till drygt 100 miljarder kronor. Dagens upplägg där det offentliga har ett odelat ansvar behöver kompletteras med fler inslag av privat kapital, risktagande och kompetens, visar en ny rapport från Almega och Tågföretagen.

Med förankring i såväl teori som empirisk forskning, och med exempel från både Sverige och andra länder, inte minst i Norden, visar författaren Fredrik Bergström att det privata skulle kunna spela en större roll när det gäller svensk transportinfrastruktur. Dessutom resonerar han om hur och under vilka förutsättningar så skulle kunna ske.

Sysselsättningen i de särskilt utsatta områdena fortsätter att öka. Och enligt Almegas nya rapport är det inom tjänstesektorn de allra flesta jobbar. ”Det är väldigt tydligt, tjänstesektorn är fortsatt en integrationsmotor i landets särskilt utsatta områden”, säger Jonas Jegers, näringspolitisk expert på Almega.

Almegas nya rapport ”Jobben som bryter arbetslösheten i särskilt utsatta områden” undersöker hur sysselsättningen har utvecklats i de särskilt utsatta områdena, vilka som är de vanliga yrkena i dessa områden samt vilka reformer som behövs för att stärka drivkrafterna till arbete.

I Almegapoddens sjunde avsnitt fördjupar vi oss i frågan om att anställa från tredjeland, och specifikt vad som gäller kring arbetstillstånd.