{"id":79318,"date":"2025-05-08T09:38:59","date_gmt":"2025-05-08T07:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almega.se\/?p=79318"},"modified":"2025-05-08T13:01:28","modified_gmt":"2025-05-08T11:01:28","slug":"mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/","title":{"rendered":"Mer detaljer om det nya kollektiv&shy;avtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>T\u00e5gf\u00f6retagen har, som tidigare informerats om, tecknat ett nytt kollektivavtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor avseende Sp\u00e5rtrafikbranschen f\u00f6r perioden 1 maj 2025 till och med den 30 april 2027. Parter i avtalet \u00e4r Seko, Fackf\u00f6rbundet ST, SRAT och Sveriges Ingenj\u00f6rer. Totalt avtalsv\u00e4rde \u00e4r 6,4 %.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00f6nerna h\u00f6js med 6 % och avs\u00e4ttning till Flexpension sker med ytterligare 0,4% under avtalsperioden. L\u00f6ne\u00f6kningarna f\u00f6ljer det s\u00e5 kallade m\u00e4rket f\u00f6r kostnads\u00f6kningar p\u00e5 svensk arbetsmarknad som industrins parter enades om i slutet av mars.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4lkommen till kostnadsfritt webbinarium med information om det nya avtalet onsdag den 14 maj klockan 11.00-11.45, <a href=\"https:\/\/app.eduadmin.se\/form\/7f84c82598ca8210\/2178187?publicFormId=d8eba53b-d214-45d8-83ef-699e899fe72c\">anm\u00e4l dig h\u00e4r<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/protected\/2025\/05\/Overenskommelse-Spartrafik-20250501-20270430-Tagforetagen-SI-SRAT.pdf\">\u00d6verenskommelse SRAT, Sveringes Ingenj\u00f6rer<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/protected\/2025\/05\/Overenskommelse-Spartrafik-20250501-20270430-Tagforetagen-ST.pdf\">\u00d6verenskommelse ST<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/protected\/2025\/05\/Overenskommelse-Spartrafik-20250501-20270430-Tagforetagen-Seko.pdf\">\u00d6verenskommelse Seko<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00f6neavtalen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avtal om l\u00f6ner har tr\u00e4ffats enligt f\u00f6ljande.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 Avtal om l\u00f6ner 2025-05-01 \u2013 2027-04-30 \u2013 mellan T\u00e5gf\u00f6retagen och Seko,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 Avtal om l\u00f6ner 2025-05-01 \u2013 2027-04-30 \u2013 mellan T\u00e5gf\u00f6retagen och Fackf\u00f6rbundet ST,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 Avtal om l\u00f6ner 2025-05-01 \u2013 2027-04-30 \u2013 mellan T\u00e5gf\u00f6retagen och SRAT och Sveriges Ingenj\u00f6rer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sammanfattning av best\u00e4mmelserna i l\u00f6neavtalen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00f6neutrymme och l\u00f6ne\u00f6versyn generellt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Om inte de lokala parterna enas om annat ska l\u00f6nerevision ske per den 1 maj 2025 och den 1 maj 2026 och omfatta ett utrymme om 3,2 % respektive 2,8 %.<\/p>\n\n\n\n<p>Utrymmet ber\u00e4knas p\u00e5 fast kontant m\u00e5nadsl\u00f6n och eventuella fasta l\u00f6netill\u00e4gg som utbetalas per m\u00e5nad, dagen f\u00f6re revisionstidpunkten eller enligt tidigare praxis.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; F\u00f6r Seko g\u00e4ller LO:s insamlingsmodellen, det s\u00e5 kallad \u201dkn\u00e4t\u201d, vilket inneb\u00e4r att den l\u00e4gsta m\u00e5nadsl\u00f6nen som ska anv\u00e4ndas vid ber\u00e4kningen av l\u00f6neutrymmet \u00e5r 2025 respektive \u00e5r 2026 ska vara 29 100 kr respektive 30 031kr.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e4rskilt om lokalt kollektivavtalsreglerade l\u00f6nesteg, l\u00f6neniv\u00e5er och\/eller l\u00f6netariffer<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Enas inte de lokala parterna om annat ska lokalt kollektivavtalsreglerade l\u00f6nesteg, l\u00f6neniv\u00e5er och\/eller l\u00f6netariffer (individuellt satta l\u00f6ner undertagna) h\u00f6jas med 3,2 % den 1 maj 2025 och 2,8 % den 1 maj 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">&#8211; F\u00f6r Seko g\u00e4ller dock att steg, niv\u00e5er och\/eller tariffer som \u00e5r 2025 respektive \u00e5r 2026 understiger 29 100 respektive 30 031 kr ska h\u00f6jas med 931 kr respektive 841 kr.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e4rskilt om individuell l\u00f6nes\u00e4ttning<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r Seko och Fackf\u00f6rbundet ST g\u00e4ller, om inte de lokala parterna enas om annat, att heltidsanst\u00e4lld arbetstagare i l\u00f6nerevisionen ska f\u00e5 en l\u00f6ne\u00f6kning om minst 297 kr f\u00f6r \u00e5r 2025 och 306 kr f\u00f6r \u00e5r 2026 (individgaranti).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; F\u00f6r Fackf\u00f6rbundet ST g\u00e4ller, enligt f\u00f6rhandlingsprotokollet, d\u00e4rut\u00f6ver att lokala parter efter genomf\u00f6rd l\u00f6ne\u00f6versyn 2025 respektive 2026 ska genomf\u00f6ra en avst\u00e4mning av hur individuella l\u00f6ne\u00f6kningar under 600 kr \u00e5r 1 och 500 kr \u00e5r 2 (beloppen avser heltid) har motiverats.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r Fackf\u00f6rbundet ST samt SRAT och Sveriges Ingenj\u00f6rer ska, om medarbetaren s\u00e5 \u00f6nskar, ett \u00e5rligt l\u00f6nesamtal, p\u00e5 chefens initiativ, genomf\u00f6ras mellan l\u00f6nes\u00e4ttande chef och medarbetaren. Processen f\u00f6r l\u00f6ne\u00f6versynen har f\u00f6rtydligats bland annat vad g\u00e4ller det \u00e5rliga l\u00f6nesamtalets inneh\u00e5ll och genomf\u00f6rande i respektive l\u00f6neavtal.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00e4gsta l\u00f6ner<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4gsta l\u00f6ner g\u00e4ller i alla l\u00f6neavtalen och kopplas till anst\u00e4llningstid i f\u00f6retaget.<\/p>\n\n\n\n<p>Om lokala parter inte enas om annat ska, f\u00f6r tillsvidareanst\u00e4lld arbetstagare (heltid) som fyllt 18 \u00e5r, l\u00e4gsta l\u00f6n per m\u00e5nad vara,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 22 234 kr per m\u00e5nad fr\u00e5n och med den 1 maj 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 och 22 857 kr per m\u00e5nad fr\u00e5n och med den 1 maj 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Om lokala parter inte enas om annat ska, f\u00f6r tillsvidareanst\u00e4lld arbetstagare (heltid) som fyllt 18 \u00e5r och som har tv\u00e5 \u00e5rs relevant yrkeserfarenhet, l\u00e4gsta l\u00f6n per m\u00e5nad vara,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 24 508 kr per m\u00e5nad fr\u00e5n och med den 1 maj 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 och 25 194 kr per m\u00e5nad fr\u00e5n och med den 1 maj 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Notera att denna information enbart \u00e4r avsedd som en \u00f6versikt av vad respektive l\u00f6neavtal har f\u00f6r inneh\u00e5ll. F\u00f6r mer information beh\u00f6ver respektive l\u00f6neavtal l\u00e4sas i sin helhet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor \u2013 ers\u00e4ttningar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ers\u00e4ttningar i det centrala avtalet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Restidsers\u00e4ttningarna i \u00a7 9 mom 3 r\u00e4knas upp i niv\u00e5 med l\u00f6neutrymmet under avtalsperioden och h\u00f6js enligt nedan.<\/p>\n\n\n\n<p>Restidsers\u00e4ttning betalas per timme enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Seko<\/strong><\/td><td><strong>Seko<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1 maj 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>81,51 kr<\/td><td>83,79 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>ST, SRAT, Sveriges Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><td><strong>ST, SRAT, Sveriges Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1 maj 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>81,63 kr<\/td><td>83,79 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00f6r tid fr\u00e5n klockan 19.00 dag f\u00f6re tj\u00e4nstg\u00f6ringsfritt kalenderdygn till klockan 07.00 p\u00e5f\u00f6ljande tj\u00e4nstg\u00f6ringsdag \u00e4r dock till\u00e4gget per timme enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Seko<\/strong><\/td><td><strong>Seko<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1 maj 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>122,20 kr<\/td><td>125,62 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>ST, SRAT, Sveriges Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><td><strong>ST, SRAT, Sveriges Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1 december 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>122,37 kr<\/td><td>125,80 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>OB-ers\u00e4ttningarna i \u00a7 10 mom 1 h\u00f6js upp i niv\u00e5 med l\u00f6neutrymmet under avtalsperioden enligt nedan.<\/p>\n\n\n\n<p>Obekv\u00e4mtidstill\u00e4gg utg\u00e5r f\u00f6r timme enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Seko<\/strong><\/td><td><strong>Seko<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td>1 maj 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>Enkel<\/td><td>23,82 kr<\/td><td>24,49 kr<\/td><\/tr><tr><td>Kvalificerat<\/td><td>53,20 kr<\/td><td>54,69 kr<\/td><\/tr><tr><td>Storhelg<\/td><td>119,53 kr<\/td><td>122,88 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>ST, SRAT<br>Sveriges <br>Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><td><strong>ST, SRAT<br>Sveriges <br>Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td>1 maj 2025<\/td><td>1 maj 2026<\/td><\/tr><tr><td>Enkel<\/td><td>23,87 kr<\/td><td>24,54 kr<\/td><\/tr><tr><td>Kvalificerat<\/td><td>53,27 kr<\/td><td>54,76 kr<\/td><\/tr><tr><td>Storhelg<\/td><td>119,71 kr<\/td><td>123,06 kr<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Flexpension<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Flexpensionspremien \u00f6kar fr\u00e5n och med den 1 maj 2025 med ytterligare 0,2 procent, vilket inneb\u00e4r att premien d\u00e5 totalt uppg\u00e5r till 1,5 procent. Den 1 maj 2026 \u00f6kar premien ytterligare med 0,2 procent, vilket inneb\u00e4r att premien d\u00e5 totalt kommer uppg\u00e5 till 1,7 procent.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r medarbetare som har flexpension \u00e4r det bra om ni p\u00e5minner om premiens v\u00e4rde, som kommer dem till godo ut\u00f6ver den vanliga l\u00f6ne\u00f6kningen. De som valt att inte f\u00e5 avtalad flexpensionsavs\u00e4ttning har i st\u00e4llet f\u00e5tt h\u00f6gre l\u00f6n, vilket p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kommer dem till godo varje \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Premien faktureras av Collectum, utan n\u00e5gon s\u00e4rskild \u00e5tg\u00e4rd fr\u00e5n arbetsgivaren.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r f\u00f6retag som omfattas av Bilaga 2, s\u00e4rskilda best\u00e4mmelser i f\u00f6rs\u00e4kringsfr\u00e5gor i vissa fall, och d\u00e4rmed till\u00e4mpar SAF\/LO-pension, omh\u00e4ndertas flexpension inom ramen f\u00f6r denna.<\/p>\n\n\n\n<p>Flexpensionspremien ing\u00e5r som en del av arbetsmarknadens normerande kostnadsram, det s\u00e5 kallade m\u00e4rket, vilket inneb\u00e4r att premier och l\u00f6ne\u00f6kningarna tillsammans utg\u00f6r m\u00e4rket. F\u00f6r mer detaljer om <a href=\"https:\/\/medlem.arbetsgivarguiden.se\/a-till-o\/21\">flexpension<\/a>, se Arbetsgivarguiden (inloggning kr\u00e4vs). Notera att hanteringen av flexpension f\u00f6r ungdomar mellan 18-24 \u00e5r sker enligt s\u00e4rskild \u00f6verenskommelse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c4ndringar av allm\u00e4nna villkor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Utveckling och f\u00f6rtydliganden avseende schem\u00e4ndringskorridoren<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Parterna har ocks\u00e5 enats om en utveckling av schem\u00e4ndringskorridoren (schema\u00e4ndringsreglerna i avtalet) som tillkom efter medling vid avtalsr\u00f6relsen 2023, \u00a7 6 mom. 2:6.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4ndringar avser i huvudsak att det tillf\u00f6rs en anm\u00e4rkning avseende \u201ddialogen\u201d samt att arbetsgivaren ges m\u00f6jlighet att ensidigt f\u00f6rl\u00e4gga ledig tid vid viss gr\u00e4ns samt kan betala ut kontant ers\u00e4ttning vid full arbetstidsbank.<\/p>\n\n\n\n<p>Har lokalt avtal tr\u00e4ffats ett annat regelverk f\u00f6r sena schema\u00e4ndringar sedan schem\u00e4ndringskorridoren tillkom g\u00e4ller dessa fortsatt utan p\u00e5verkan av dessa \u00e4ndringar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kompensation f\u00f6r mertidsarbete ber\u00e4knas och ers\u00e4tts i niv\u00e5 med \u00f6vertid fr o m den 1 januari 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kompensation f\u00f6r mertidsarbete ber\u00e4knas och ers\u00e4tts i niv\u00e5 med \u00f6vertid fr o m 1 januari 2026. I samband med detta har hela mertidsparagrafen setts \u00f6ver och vi \u00e4r \u00f6verens om att \u00a7 8 mertid i dess nya lydelse ers\u00e4tter lokala avtals regler om mertid fr o m 1 januari 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>I samband med detta har vi ocks\u00e5 enats om att \u00a7 7 mom 7 Ber\u00e4kning av \u00f6vertidsers\u00e4ttning \u00e4ndras fr o m 1 januari 2026. Momentet i dess nya lydelse ers\u00e4tter lokala avtals regler om ber\u00e4kning av \u00f6vertidsers\u00e4ttning fr o m 1 januari 2026.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Anm\u00e4lan f\u00f6r\u00e4ldraledighet i samband med semesterplanering sommar och jul<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En ny regel tillf\u00f6rs avtalet i \u00a7 11 mom. 12. som ger m\u00f6jlighet att planera bemanningen b\u00e4ttre under sommar- och julledighet. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Regeln inneb\u00e4r att arbetsgivaren kan beg\u00e4ra att medarbetare som avser att vara f\u00f6r\u00e4ldralediga under juni-augusti eller under perioden 15 december \u2013 15 januari ska anm\u00e4la f\u00f6r\u00e4ldraledighet i samband med semesterplaneringen f\u00f6r dessa perioder, dock senast den 1 mars (f\u00f6r juni-augusti) respektive den 1 oktober (f\u00f6r 15 december \u2013 15 januari).<\/p>\n\n\n\n<p>Vid s\u00e4rskilda sk\u00e4l, exempelvis att den som var avsedd att ha omsorg f\u00f6r barnet blir sjuk, kan medarbetaren anm\u00e4la f\u00f6r\u00e4ldraledighet senare \u00e4n i samband med semesterplaneringen.<\/p>\n\n\n\n<p>I de fall lokalt avtal reglerar att semesterplanering ska ske tidigare \u00e4n vad som g\u00e4ller enligt semesterlagen, ska arbetsgivaren som vill anv\u00e4nda m\u00f6jligheten att beg\u00e4ra att f\u00f6r\u00e4ldraledighet anm\u00e4ls i samband med semesterplaneringen, till\u00e4mpa &nbsp;semesterlagens tidsfrister.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Arbetsgrupper och partsgemensamt arbete<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vi \u00e4r tillsammans med facken p\u00e5 avtalsomr\u00e5det \u00f6verens om att tills\u00e4tta en arbetsgrupp f\u00f6r att utreda m\u00f6jligheten att inf\u00f6ra arbetstidsf\u00f6rkortning.<\/p>\n\n\n\n<p>Vi \u00e4r ocks\u00e5 \u00f6verens om att gemensamt genomf\u00f6ra utbildning i MBL, samverkan och FML f\u00f6r f\u00f6rtroendevalda och chefer i medlemsf\u00f6retagen. Anm\u00e4l g\u00e4rna intresse om ni \u00f6nskar att vi kommer till er.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Det fullst\u00e4ndiga kollektivavtalet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fullst\u00e4ndig avtalstext kommer att finnas under \u201d<a href=\"https:\/\/medlem.arbetsgivarguiden.se\/kollektivavtal\/156\">Dina&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/medlem.arbetsgivarguiden.se\/kollektivavtal\/156\">kollektivavtal<\/a>\u201d p\u00e5&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.arbetsgivarguiden.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.arbetsgivarguiden.se<\/a>. F\u00f6r att f\u00e5 tillg\u00e5ng till \u201dDina kollektivavtal\u201d kr\u00e4vs att man \u00e4r inloggad som medlem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e5gf\u00f6retagen har, som tidigare informerats om, tecknat ett nytt kollektivavtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor avseende Sp\u00e5rtrafikbranschen f\u00f6r perioden 1 maj 2025 till och med den 30 april 2027. Parter i avtalet \u00e4r Seko, Fackf\u00f6rbundet &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":163,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"article_type":[313,307],"agreement":[475],"class_list":["post-79318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade","type-arbetsgivarnytt","type-medlemsnyheter","agreement-f3ee7667-590c-ea11-8160-003dd8b71d64"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Mer detaljer om det nya kollektivavtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm | Almega<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mer detaljer om det nya kollektivavtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e5gf\u00f6retagen har, som tidigare informerats om, tecknat ett nytt kollektivavtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor avseende Sp\u00e5rtrafikbranschen f\u00f6r perioden 1 maj 2025 till och med den 30 april 2027. Parter i avtalet \u00e4r Seko, Fackf\u00f6rbundet &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Almega\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-08T07:38:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-08T11:01:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2020\/12\/almega-share-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lena Ragell\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lena Ragell\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mer detaljer om det nya kollektivavtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm | Almega","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Mer detaljer om det nya kollektivavtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm","og_description":"T\u00e5gf\u00f6retagen har, som tidigare informerats om, tecknat ett nytt kollektivavtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor avseende Sp\u00e5rtrafikbranschen f\u00f6r perioden 1 maj 2025 till och med den 30 april 2027. Parter i avtalet \u00e4r Seko, Fackf\u00f6rbundet &hellip;","og_url":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/","og_site_name":"Almega","article_published_time":"2025-05-08T07:38:59+00:00","article_modified_time":"2025-05-08T11:01:28+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2020\/12\/almega-share-logo.png","type":"image\/png"}],"author":"Lena Ragell","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Lena Ragell","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/"},"author":{"name":"Lena Ragell","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/365a6d59b66a5989673b48ba4e584163"},"headline":"Mer detaljer om det nya kollektiv&shy;avtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm","datePublished":"2025-05-08T07:38:59+00:00","dateModified":"2025-05-08T11:01:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/"},"wordCount":1531,"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/","url":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/","name":"Mer detaljer om det nya kollektivavtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm | Almega","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website"},"datePublished":"2025-05-08T07:38:59+00:00","dateModified":"2025-05-08T11:01:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/365a6d59b66a5989673b48ba4e584163"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/05\/mer-detaljer-om-det-nya-kollektivavtalet-for-spartrafik-lonerevisionsregleringar-mm-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.almega.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mer detaljer om det nya kollektiv&shy;avtalet f\u00f6r Sp\u00e5rtrafik \u2013 l\u00f6nerevisionsregleringar mm"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website","url":"https:\/\/www.almega.se\/","name":"Almega","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.almega.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/365a6d59b66a5989673b48ba4e584163","name":"Lena Ragell","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c10feead92fb4e24d6ce4a27fbce858bbeffdd343fbc8639cad850f2f7026?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c10feead92fb4e24d6ce4a27fbce858bbeffdd343fbc8639cad850f2f7026?s=96&d=mm&r=g","caption":"Lena Ragell"},"description":"Lena arbetar som administrat\u00f6r p\u00e5 enheten Arbetsgivarservice.","url":"https:\/\/www.almega.se\/person\/lenaragell\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/79318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/users\/163"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=79318"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/79318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79403,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/79318\/revisions\/79403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=79318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=79318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=79318"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=79318"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=79318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}