{"id":78498,"date":"2025-04-09T11:12:59","date_gmt":"2025-04-09T09:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almega.se\/?p=78498"},"modified":"2025-04-09T13:37:42","modified_gmt":"2025-04-09T11:37:42","slug":"lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/","title":{"rendered":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar"},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Sveriges ekonomiska framtid beror helt p\u00e5 huruvida regeringen, p\u00e5 allvar, lyckas p\u00e5verka och driva regelf\u00f6renklingsfr\u00e5gor i Bryssel, skriver Ann \u00d6berg, fil dr i nationalekonomi och vd f\u00f6r Almega och M\u00e5rten Blix, fil dr i nationalekonomi <a href=\"https:\/\/www.di.se\/debatt\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/\">i en debattartikel p\u00e5 Di Debatt.<\/a><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1180\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-1180x392.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-78509\" style=\"width:670px\" srcset=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-1180x392.png 1180w, https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-580x193.png 580w, https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-380x126.png 380w, https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-768x255.png 768w, https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann-1536x511.png 1536w, https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2025\/04\/marten_ann.png 1582w\" sizes=\"auto, (max-width: 1180px) 100vw, 1180px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00e5rten Blix, fil dr i nationalekonomi och Ann \u00d6berg, fil dr i nationalekonomi och vd f\u00f6r Almega.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>EU:s inre marknad f\u00f6r varor har blivit en enast\u00e5ende framg\u00e5ng, till nytta f\u00f6r EU:s l\u00e4nder, f\u00f6retag och konsumenter. Detsamma kan tyv\u00e4rr inte s\u00e4gas f\u00f6r handeln med tj\u00e4nster. Drygt 30 \u00e5r efter att den inre marknaden skapades h\u00e4mmar snubbeltr\u00e5dar och st\u00e4ngsel alltj\u00e4mt utvecklingen. Samtidigt som EU:s ekonomi \u00e4r rej\u00e4lt ifr\u00e5nk\u00f6rd av USA:s, har vi i dag en mer os\u00e4ker omv\u00e4rld \u00e4n p\u00e5 mycket l\u00e4nge.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Trumps m\u00e4rkliga utspel med rekordh\u00f6ga tullar har \u00f6verraskat v\u00e4rlden och risken f\u00f6r handelskrig har \u00f6kat. Men kanske \u00e4r Trumps hot om tullar och en vacklande f\u00f6rsvarsallians det som kr\u00e4vs f\u00f6r att de europeiska ledarna ska inse allvaret? Det som har saknats, eller varit f\u00f6r svagt i f\u00f6rh\u00e5llande till olika s\u00e4rintressen, \u00e4r viljan att avreglera den inre marknaden f\u00f6r tj\u00e4nster och f\u00f6renkla f\u00f6r f\u00f6retagen. Stora ord och l\u00e5nga utl\u00e4ggningar med fina intentioner fr\u00e5n medlemsl\u00e4nderna har s\u00e4llan matchats av handlingskraft vid f\u00f6rhandlingsbordet i Bryssel.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='europas-framtid\u00a0och-valstand-pa-spel' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-europas-framtid-och-valstand-pa-spel\">Europas framtid\u00a0och v\u00e4lst\u00e5nd p\u00e5 spel<\/h2>\n\n\n\n<p>Ytterst \u00e4r det Europas framtid\u00a0och v\u00e4lst\u00e5nd som st\u00e5r p\u00e5 spel. Det har visserligen funnits en viss insikt om problembilden i EU. Under det senaste \u00e5ret har Europeiska kommissionen presenterat tv\u00e5 rapporter framtagna av Enrico Letta respektive Mario Draghi, b\u00e5da tidigare italienska premi\u00e4rministrar. Dessa m\u00e5lar p\u00e5 olika s\u00e4tt upp en n\u00e4rmast dystopisk bild \u00f6ver Europas konkurrenskraft. N\u00e5got tillspetsat \u00e4r fr\u00e5gan om Europa \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att bli ett dammigt museum men med v\u00e4rldens finaste (och mest obegripliga) regler? Eller \u00e4r det \u00e4ntligen dags f\u00f6r Europa att skapa f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r f\u00f6retag i tj\u00e4nstesektorn att n\u00e5 sin fulla potential som jobb- och tillv\u00e4xtmotorer?\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Det finns ber\u00e4kningar som indikerar att prislappen p\u00e5 regelkr\u00e5nglet f\u00f6r tj\u00e4nster \u00e4r minst 700 000 uteblivna jobb i Europa och 2 procent av EU:s totala bruttonationalprodukt, vilket f\u00f6r 2023 skulle motsvara cirka 340 miljarder euro. Samma \u00e5r kartlade Almega i en rapport det kr\u00e5ngel som drabbar tj\u00e4nstef\u00f6retag i Europa. Dessv\u00e4rre har utvecklingen sedan dess snarast g\u00e5tt \u00e5t fel h\u00e5ll, framf\u00f6r allt n\u00e4r det g\u00e4ller digitaliseringen.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='huvudnumret-forenkling-och-avreglering' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-huvudnumret-forenkling-och-avreglering\">Huvudnumret f\u00f6renkling och avreglering<\/h2>\n\n\n\n<p>Europa st\u00e5r inf\u00f6r ett v\u00e4gval.<strong>\u00a0<\/strong>Att forts\u00e4tta som tidigare ter sig alltmer om\u00f6jligt. Fr\u00e5gan \u00e4r dock var tonvikten av strukturreformerna ska l\u00e4ggas. Det finns s\u00e4kert po\u00e4nger med en strategisk och gemensam upphandling av milit\u00e4r utrustning, men i \u00f6vrigt m\u00e5ste huvudnumret vara f\u00f6renkling och avreglering. I en kraftfull reformagenda \u00e4r det helt avg\u00f6rande de hinder som finns f\u00f6r att ut\u00f6va professionella tj\u00e4nster tas bort. Det finns alltj\u00e4mt omkring 6 000 yrken d\u00e4r det \u00e4r kr\u00e5ngligt eller om\u00f6jligt att jobba i andra EU- l\u00e4nder. Enligt analyser fr\u00e5n OECD \u00e4r det ocks\u00e5 flera omr\u00e5den, d\u00e4ribland t\u00e5glogistik, arkitektur, juridiska tj\u00e4nster och media, som sticker ut genom att ha s\u00e4rskilt h\u00f6ga hinder f\u00f6r tj\u00e4nsteexport.<\/p>\n\n\n\n<p>Det mest akuta omr\u00e5det att avreglera \u00e4r dock digitala tj\u00e4nster, inte minst s\u00e5dana kopplade till artificiell intelligens, AI. Dessv\u00e4rre \u00e4r det inom detta omr\u00e5de som Europas regleringsiver har varit som st\u00f6rst. Akronymer som GDPR, DSA, DSM och AI-akten vittnar om det vildvuxna regeltrasslet som har till\u00e5tits v\u00e4xa fram. Om europeiska f\u00f6retag ska kunna skapa nya jobb, tillv\u00e4xt och nya tj\u00e4nster kr\u00e4vs en total \u00f6versyn av regelverken kring digitala tj\u00e4nster. Dessutom finns det risk att ett eventuellt handelskrig med tullar p\u00e5 varor kommer spilla \u00f6ver p\u00e5 tj\u00e4nstehandeln \u2013 inte minst med digitala tj\u00e4nster.<\/p>\n\n\n<a class='Share__link Share__link--url copy-text' href='#' rel='nofollow' data-text='almega-futuretech-nytt-initiativ' title='Dela url' data-confirmation='L\u00e4nken kopierades till urklipp'><svg class='icon icon--link'  width='18' height='18' viewBox='0 0 18 18' fill='none' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg'>\n            <path d='M10.4142 0.514721L6.87868 4.05025L8.29289 5.46447L11.1213 2.63604L15.364 6.87868L12.5355 9.70711L13.9497 11.1213L17.4853 7.58579C17.8763 7.19476 17.8763 6.5626 17.4853 6.17158L11.8284 0.514721C11.4374 0.123691 10.8052 0.123691 10.4142 0.514721Z' fill='black'\/>\n            <path d='M9.7071 12.5355L6.87868 15.364L2.63604 11.1213L5.46446 8.2929L4.05025 6.87868L0.514716 10.4142C0.123686 10.8052 0.123686 11.4374 0.514716 11.8284L6.17157 17.4853C6.5626 17.8763 7.19475 17.8763 7.58578 17.4853L11.1213 13.9497L9.7071 12.5355Z' fill='black'\/>\n            <path d='M6.17157 11.8284C6.5626 12.2195 7.19475 12.2195 7.58578 11.8284L11.8284 7.58579C12.2195 7.19476 12.2195 6.56261 11.8284 6.17158C11.4374 5.78055 10.8052 5.78055 10.4142 6.17158L6.17157 10.4142C5.78054 10.8052 5.78054 11.4374 6.17157 11.8284Z' fill='black'\/>\n            <\/svg> <\/a>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-almega-futuretech-nytt-initiativ\">Almega FutureTech nytt initiativ<\/h2>\n\n\n\n<p>Vi ser med stor oro p\u00e5\u00a0den utveckling som skett. Reformarbetet \u00e4r f\u00f6r l\u00e5ngsamt. Almega tar sitt ansvar i kraftsamlingen kring digitala tj\u00e4nster och AI. Genom det nya initiativet <a href=\"https:\/\/www.almega.se\/fokus\/futuretech\/\">Almega FutureTech<\/a> kan svenska f\u00f6retag f\u00e5 st\u00f6ttning i alla avseenden som Sveriges st\u00f6rsta f\u00f6rbundsgrupp kan mana fram. Det \u00e4r dock l\u00e5ngt ifr\u00e5n tillr\u00e4ckligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Sveriges ekonomiska framtid beror helt p\u00e5 huruvida regeringen, p\u00e5 allvar, lyckas p\u00e5verka och driva regelf\u00f6renklingsfr\u00e5gor i Bryssel. Upprustningen av f\u00f6rsvaret m\u00e5ste matchas av en lika stark och v\u00e4xande ekonomi. Men till skillnad fr\u00e5n \u00f6kade f\u00f6rsvarsutgifter kostar inte avregleringar i tj\u00e4nstesektorn en krona. Sker endast det f\u00f6rstn\u00e4mnda kommer Europas konkurrenskraft och v\u00e4lst\u00e5ndet forts\u00e4tta sin kr\u00e4ftg\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ann \u00d6berg,<\/strong>\u00a0fil dr i nationalekonomi och vd f\u00f6r Almega<br><strong>M\u00e5rten Blix<\/strong>, fil dr i nationalekonomi<\/p>\n\n\n\n      <a href=\"https:\/\/www.di.se\/debatt\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/\" target=\"\" class=\"Button is-text Button--external-link\">\n      \n        L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar (di.se)\n      \n      \n                <svg class='icon icon--external-link'  width=\"16\" height=\"16\" viewBox=\"0 0 16 16\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M9 1H15V7\" stroke=\"black\" stroke-width=\"2\" stroke-miterlimit=\"10\"\/>\n<path d=\"M5 2H1V15H14V11\" stroke=\"black\" stroke-width=\"2\" stroke-miterlimit=\"10\"\/>\n<path d=\"M15 1L6 10\" stroke=\"black\" stroke-width=\"2\" stroke-miterlimit=\"10\"\/>\n<\/svg>\n\n        \n    <\/a>\n  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EU:s inre marknad f\u00f6r varor har blivit en enast\u00e5ende framg\u00e5ng, till nytta f\u00f6r EU:s l\u00e4nder, f\u00f6retag och konsumenter. Detsamma kan tyv\u00e4rr inte s\u00e4gas f\u00f6r handeln med tj\u00e4nster. Drygt 30 \u00e5r efter att den inre marknaden &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":14531,"featured_media":66097,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[692,603],"tags":[],"article_type":[49],"agreement":[],"class_list":["post-78498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ai","category-almega","type-debattartiklar"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar | Almega<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"EU:s inre marknad f\u00f6r varor har blivit en enast\u00e5ende framg\u00e5ng, till nytta f\u00f6r EU:s l\u00e4nder, f\u00f6retag och konsumenter. Detsamma kan tyv\u00e4rr inte s\u00e4gas f\u00f6r handeln med tj\u00e4nster. Drygt 30 \u00e5r efter att den inre marknaden &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Almega\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-09T09:12:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-09T11:37:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1729\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Karin Nyg\u00e5rd\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Karin Nyg\u00e5rd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar | Almega","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar","og_description":"EU:s inre marknad f\u00f6r varor har blivit en enast\u00e5ende framg\u00e5ng, till nytta f\u00f6r EU:s l\u00e4nder, f\u00f6retag och konsumenter. Detsamma kan tyv\u00e4rr inte s\u00e4gas f\u00f6r handeln med tj\u00e4nster. Drygt 30 \u00e5r efter att den inre marknaden &hellip;","og_url":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/","og_site_name":"Almega","article_published_time":"2025-04-09T09:12:59+00:00","article_modified_time":"2025-04-09T11:37:42+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1729,"url":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Karin Nyg\u00e5rd","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Karin Nyg\u00e5rd","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"4 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/"},"author":{"name":"Karin Nyg\u00e5rd","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/eae58f3a71d6b7aa9f71f3139a740a02"},"headline":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar","datePublished":"2025-04-09T09:12:59+00:00","dateModified":"2025-04-09T11:37:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/"},"wordCount":823,"image":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg","articleSection":["AI","Almega"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/","url":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/","name":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar | Almega","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg","datePublished":"2025-04-09T09:12:59+00:00","dateModified":"2025-04-09T11:37:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/eae58f3a71d6b7aa9f71f3139a740a02"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2023\/09\/ao_sep-2-scaled.jpg","width":2560,"height":1729,"caption":"Ann \u00d6berg, vd Almega"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2025\/04\/lat-tullkaos-bli-startskottet-for-fler-avregleringar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.almega.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00e5t tullkaos bli startskottet f\u00f6r fler avregleringar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website","url":"https:\/\/www.almega.se\/","name":"Almega","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.almega.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/eae58f3a71d6b7aa9f71f3139a740a02","name":"Karin Nyg\u00e5rd","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/09e5ec3d12974ae686ad90a0a4bf5404c8a4cfdca18f97124f166ab274023818?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/09e5ec3d12974ae686ad90a0a4bf5404c8a4cfdca18f97124f166ab274023818?s=96&d=mm&r=g","caption":"Karin Nyg\u00e5rd"},"description":"Produkt\u00e4gare Almega.se, samordnar webbutveckling och utveckling av Arbetsgivarguiden.se","url":"https:\/\/www.almega.se\/person\/karinnygard\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/78498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/users\/14531"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=78498"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/78498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78519,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/78498\/revisions\/78519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/media\/66097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=78498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=78498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=78498"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=78498"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=78498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}