{"id":6553,"date":"2014-06-26T13:00:00","date_gmt":"2014-06-26T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/almega-bento\/wp\/blog\/2014\/06\/26\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/"},"modified":"2023-06-26T13:07:09","modified_gmt":"2023-06-26T11:07:09","slug":"avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/","title":{"rendered":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"intro\">Den sjutton dagar l\u00e5nga t\u00e5gstrejken avbr\u00f6ts den 18 juni 2014 d\u00e5 Almega Tj\u00e4nstef\u00f6rbunden branschstyrelse Sp\u00e5rtrafik accepterade medlarnas hemst\u00e4llan om ett nytt avtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor med Seko.<\/p>\n<p><em>Avtal om allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor med ST, Saco-f\u00f6rbundet Trafik och J\u00e4rnv\u00e4g (TJ) och Sveriges Ingenj\u00f6rer g\u00e4ller sedan tidigare och \u00e4r helt of\u00f6r\u00e4ndrat.<\/em> Allm\u00e4nna villkorsvtalet g\u00e4ller fr.o.m. 1 juni 2013 t.o.m. 31 mars 2016, med en m\u00f6jlighet till upps\u00e4gning av avtalet till upph\u00f6rande den 31 mars 2015 kopplat till resultatet i arbetsgruppen \u201dNytt centralt branschavtal\u201d.<\/p>\n<p>L\u00e4nkar till f\u00f6rhandlingsprotokoll, allm\u00e4nna villkor och l\u00f6neavtal kommer att finnas\u00a0p\u00e5 almega.se\u00a0under \u201darbetsgivarguiden\u201d \u2013 \u201dDina kollektivavtal\u201d och den nya avtalsuppg\u00f6relsen kommer att l\u00e4ggas ut p\u00e5 hemsidan.<\/p>\n<p>Avtalsperioderna omfattar tiden<br \/>\n1 juni 2014 \u2013 31 mars 2015 och<br \/>\n1 april 2015 \u2013 31 mars 2016.<\/p>\n<h2>L\u00f6neavtalen<\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>1. Seko och ST<\/h2>\n<p><strong>L\u00f6nerevision Seko<\/strong><br \/>\nOm inte de lokala parterna enas om annat ska l\u00f6nerevision ske per den<br \/>\n<strong><em>18 juni 2014 och omfatta ett utrymme p\u00e5 1,65 %<\/em><\/strong>, och per den 1 april 2015 och omfatta ett utrymme om 2,3 %, att f\u00f6rhandla lokalt om.<\/p>\n<p><strong>L\u00f6nerevision ST<\/strong><br \/>\nOm inte de lokala parterna enas om annat ska l\u00f6nerevision ske per den<br \/>\n<strong><em>1 juni 2014 och omfatta ett utrymme p\u00e5 1,8 %<\/em><\/strong>, och per den 1 april 2015 och omfatta ett utrymme om 2,3 %, att f\u00f6rhandla lokalt om.<\/p>\n<p><strong>L\u00e4gstl\u00f6ner Seko och ST<\/strong><br \/>\nL\u00e4gsta l\u00f6ner g\u00e4ller fortfarande i Seko- och ST-avtalen och kopplas till anst\u00e4llningstid i f\u00f6retaget.<\/p>\n<p>Om lokala parter inte enas om annat ska f\u00f6r tillsvidareanst\u00e4lld arbetstagare (heltid) som fyllt 18 \u00e5r fr.o.m. 1 juni 2014 l\u00e4gsta l\u00f6n per m\u00e5nad vara 16.789 kr, och fr.o.m. 1 april 2015 vara 17.175 kr.<\/p>\n<p>Om lokala parter inte enas om annat ska f\u00f6r tillsvidareanst\u00e4lld arbetstagare (heltid) som fyllt 18 \u00e5r <em>och som har tv\u00e5 \u00e5rs relevant yrkeserfarenhet<\/em> fr.o.m. 1 juni 2014 l\u00e4gsta l\u00f6n per m\u00e5nad vara 18.625 kr, och fr.o.m. 1 april 2015 vara 19.053 kr.<\/p>\n<p>Enas inte de lokala parterna om annat ska heltidsanst\u00e4lld arbets\u00adtagare ha f\u00e5tt en l\u00f6ne\u00f6kning om 220 kr f\u00f6r \u00e5r 2014 och 240 kr f\u00f6r \u00e5r 2015.<\/p>\n<p><strong>2. TJ och Sveriges Ingenj\u00f6rer<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u00f6nerevision<\/strong><br \/>\nL\u00f6neavtalet med TJ och Sveriges Ingenj\u00f6rer \u00e4r forts\u00e4ttningsvis ett sifferl\u00f6st lokalt l\u00f6nebildningsavtal, vilket inneb\u00e4r att \u00f6verenskommelse om l\u00f6nerna bygger p\u00e5 samtal med enskilda arbetstagare och tr\u00e4ffas p\u00e5 f\u00f6retaget utifr\u00e5n bl a f\u00f6retagets ekonomiska och marknadsm\u00e4ssiga f\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\n<p>L\u00f6nerevisionsdatum \u00e4r den 1 april \u00e5rligen om inte annat \u00f6verenskommes lokalt. L\u00f6neavtalet l\u00f6per tillsvidare med en \u00f6msesidig upps\u00e4gningstid om tre m\u00e5nader.<\/p>\n<h2>Allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor<\/h2>\n<p><strong><em>Allm\u00e4nna villkorsavtalet \u00e4r of\u00f6r\u00e4ndrat f\u00f6r ST, TJ och Sveriges Ingenj\u00f6rer. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>F\u00f6ljande \u00e4ndringar har gjorts f\u00f6r Seko i \u00a7\u00a7 1, 2, 5, 9 och 10:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a7 1 Avtalets omfattning<\/strong><br \/>\nTredje och nytt fj\u00e4rde stycket erh\u00e5ller f\u00f6ljande lydelse:<br \/>\n\u201dAvtalet g\u00e4ller p\u00e5 arbetstagarsidan alla arbetstagare med f\u00f6ljande undantag<\/p>\n<ul>\n<li>arbetstagare anst\u00e4llda i beredskapsarbete eller annat arbete anordnat i arbetsmarknadspolitiskt syfte<\/li>\n<li>arbetstagare som intar f\u00f6retagsledande eller d\u00e4rmed j\u00e4mf\u00f6rlig st\u00e4llning (definieras lokalt)<\/li>\n<li>praktikanter (examensarbete eller motsvarande)<\/li>\n<li>arbetstagare som har tj\u00e4nstepension eller pension enligt lagen \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 om allm\u00e4n f\u00f6rs\u00e4kring\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00f6r arbetstagare anst\u00e4llda med arvode enligt s\u00e4rskilt avtal g\u00e4ller branschavtalet i till\u00e4mpliga delar.\u201d<\/p>\n<h2>\u00a7 2 Anst\u00e4llning<\/h2>\n<h3>Mom 1 Anst\u00e4llning tills vidare<\/h3>\n<p>Erh\u00e5ller f\u00f6ljande lydelse:<br \/>\n\u201dParterna \u00e4r \u00f6verens om att en tillsvidareanst\u00e4llning p\u00e5 heltid \u00e4r grundanst\u00e4llningsformen inom sp\u00e5rtrafikomr\u00e5det.<\/p>\n<p>Anst\u00e4llning g\u00e4ller tillsvidare om inte annat \u00f6verenskommits enligt mom 2.\u201d<\/p>\n<h3>Mom 3 Ber\u00e4kning av anst\u00e4llningstid<\/h3>\n<p>Nytt moment enligt f\u00f6ljande:<br \/>\n\u201dVid intermittent arbete kr\u00e4vs lika m\u00e5nga arbetsdagar motsvarande en heltidsanst\u00e4lld (i normalfallet 225 dagar) f\u00f6r fastst\u00e4llande av r\u00e4tt till f\u00f6retr\u00e4desr\u00e4tt och \u00f6verg\u00e5ng till tillsvidareanst\u00e4llning.<\/p>\n<p>Parterna \u00e4r vidare \u00f6verens om att alla arvodist-, tim- eller motsvarande anst\u00e4llningar ska j\u00e4mst\u00e4llas med en anst\u00e4llning p\u00e5 \u201dallm\u00e4n visstidsanst\u00e4llning\u201d enligt lagen om anst\u00e4llningsskydd.\u201d<\/p>\n<p><strong>\u00a7 5 L\u00f6n<\/strong><\/p>\n<h3>Mom 2 L\u00f6n till timanst\u00e4llda<\/h3>\n<h3><\/h3>\n<p>Nytt moment enligt f\u00f6ljande:<br \/>\n\u201dOm ny lokal \u00f6verenskommelse inte tr\u00e4ffas om l\u00f6n till timanst\u00e4llda ers\u00e4tter f\u00f6ljande nu g\u00e4llande lokala \u00f6verenskommelser:<\/p>\n<p>Timl\u00f6n utges med motsvarande det genomsnittliga f\u00f6rtj\u00e4nstl\u00e4get f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6rbar grupp hos arbetsgivaren. Med j\u00e4mf\u00f6rbar grupp avses samtliga arbetstagare oavsett \u00e5lder och\/eller yrkeserfarenhet.<\/p>\n<p>Timl\u00f6n h\u00f6js med 6 % i de fall arbetet blir utlagt senare \u00e4n 48 timmar innan det ska p\u00e5b\u00f6rjas eller om ett tidigare utlagt arbete f\u00f6rskjuts mer \u00e4n tv\u00e5 timmar fr\u00e5n den ursprungliga planeringen.<\/p>\n<p>R\u00f6rliga till\u00e4gg utbetalas ut\u00f6ver timl\u00f6nen i enlighet med g\u00e4llande lokalt eller centralt avtal.<\/p>\n<p>Arbetstagare som idag har en timl\u00f6n som \u00f6verstiger genomsnittsl\u00f6nen f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6rbar grupp beh\u00e5ller denna.\u201d<\/p>\n<p><strong><em>Se<a href=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/protected\/imported\/Tillampningsanvisning-Spartraf-A.pdf\"> bilaga 1 med till\u00e4mpnings\u00adanvisningar avseende den nya regleringen<\/a> i \u00a7 5 mom 2 som enbart r\u00f6r Seko:s medlemmar.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Ers\u00e4ttningar i det centrala avtalet<\/strong><\/p>\n<p><strong>Restidsers\u00e4ttningarna<\/strong> i \u00a7 9 mom 3 i det centrala avtalet r\u00e4knas om till nedanst\u00e5ende belopp.<\/p>\n<p>Den l\u00e4gre restidsers\u00e4ttningen i avtalet \u00e4ndras till:<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">2014-06-18<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">2015-04-01<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">63,21 kr<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">64,66 kr<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Den h\u00f6gre restidsers\u00e4ttningen i avtalet \u00e4ndras till:<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">2014-06-18<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">2015-04-01<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">94,75 kr<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 110px;\">\n<p align=\"center\">96,93 kr<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>OB-ers\u00e4ttningarna<\/strong> i \u00a7 10 mom 1 i det centrala avtalet r\u00e4knas om till nedanst\u00e5ende belopp.<\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">2014-06-18<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">2015-04-01<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u201dEnkelt\u201d ob \u00e4ndras till<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">18,47 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">18,89 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u201dKvalificerat\u201d ob \u00e4ndras till<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">41,25 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">42,20 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u201dStorhelg\u201d \u00e4ndras till<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">92,69 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">94,82 kr<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p align=\"center\">\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><em>Observera att de nya ers\u00e4ttningsniv\u00e5erna i \u00a7\u00a7 9 och 10 g\u00e4ller fr. o.m. den 18 juni 2014 och enbart f\u00f6r Seko:s medlemmar!<\/em><\/h2>\n<h2>Ny bilaga 4 Arbetstidsregler f\u00f6r fj\u00e4rrtrafik, bilaga 2 (se l\u00e4nk till h\u00f6ger) g\u00e4ller f\u00f6r samtliga fackliga organisationer.<\/h2>\n<p>Bilaga 4 g\u00e4ller f\u00f6r icke upphandlad fj\u00e4rrtrafik avseende persontransporter p\u00e5 t\u00e5g och \u00e4r till\u00e4mplig endast f\u00f6r nytillkommande f\u00f6retag som ej \u00e4r bundna av lokalt kollektivavtal inom Almega bransch Sp\u00e5rtrafik.<\/p>\n<p>Bilaga 4 g\u00e4ller fr.o.m. den 1 juni 2014 och upph\u00f6r utan upps\u00e4gning per den 31 mars 2016. Om det centrala branschavtalet s\u00e4gs upp dessf\u00f6rinnan l\u00f6per bilaga 4 ut per den 31 mars 2015.<\/p>\n<p><strong>Arbetsgruppen \u201dNytt central branschavtal\u201d<\/strong><br \/>\nI avtalsf\u00f6rhandlingarna \u00e5r 2013 tillsatte Almega, Seko, ST, TJ och Sveriges Ingenj\u00f6rer en arbetsgrupp \u201dNytt centralt branschavtal\u201d d\u00e4r m\u00e5ls\u00e4ttningen var att skapa ett nytt centralt branschavtal med stabila avtalsvillkor som l\u00e5ngsiktigt och effektivt kan till\u00e4mpas p\u00e5 alla sp\u00e5rtrafik\u00adf\u00f6retag. Bransch\u00adavtalet ska spegla en sund konkurrens och f\u00f6retagens aff\u00e4rsm\u00e4ssiga f\u00f6ruts\u00e4ttningar men \u00e4ven balansen av attraktiva arbets- och anst\u00e4llningsvillkor f\u00f6r medarbetarna. Arbetsgruppen p\u00e5br\u00f6jade ett gediget arbete under h\u00f6sten \u00e5r 2013, med deltagande av ett femtiotal arbetsgivar- och arbetstagarrepresentanter, f\u00f6r att utreda och kartl\u00e4gga de olika verksamheternas f\u00f6ruts\u00e4ttningar och behov av avtalsreglering.<\/p>\n<p>Parterna \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r \u00f6verens om att forts\u00e4tta detta arbete under kommande avtalsperiod \u00e5r 2014. Parterna \u00e4r vidare \u00f6verens om att, trots den nya bilaga 4, f\u00f6ruts\u00e4ttningsl\u00f6st str\u00e4va efter att finna nya l\u00f6sningar vad g\u00e4ller hela \u00a7 6 i branschavtalet.<\/p>\n<p>Utvecklas inte arbetet i arbetsgruppen p\u00e5 ett tillfredsst\u00e4llande s\u00e4tt \u00e4ger var part r\u00e4tt att senast den 31 januari 2014 s\u00e4ga upp allm\u00e4nna villkorsavtalet till upph\u00f6rande per den 31 mars 2015.<\/p>\n<p>Samtliga f\u00f6rhandlingsprotokoll med bilagor kommer att finnas p\u00e5 v\u00e5r hemsida\u00a0inom kort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den sjutton dagar l\u00e5nga t\u00e5gstrejken avbr\u00f6ts den 18 juni 2014 d\u00e5 Almega Tj\u00e4nstef\u00f6rbunden branschstyrelse Sp\u00e5rtrafik accepterade medlarnas hemst\u00e4llan om ett nytt avtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor med Seko.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"article_type":[313],"agreement":[475],"class_list":["post-6553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade","type-arbetsgivarnytt","agreement-f3ee7667-590c-ea11-8160-003dd8b71d64"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.8 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik | Almega<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Den sjutton dagar l\u00e5nga t\u00e5gstrejken avbr\u00f6ts den 18 juni 2014 d\u00e5 Almega Tj\u00e4nstef\u00f6rbunden branschstyrelse Sp\u00e5rtrafik accepterade medlarnas hemst\u00e4llan om ett nytt avtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor med Seko.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Almega\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-06-26T11:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-26T11:07:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2020\/12\/almega-share-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuter\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik | Almega","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik","og_description":"Den sjutton dagar l\u00e5nga t\u00e5gstrejken avbr\u00f6ts den 18 juni 2014 d\u00e5 Almega Tj\u00e4nstef\u00f6rbunden branschstyrelse Sp\u00e5rtrafik accepterade medlarnas hemst\u00e4llan om ett nytt avtal om l\u00f6ner och allm\u00e4nna anst\u00e4llningsvillkor med Seko.","og_url":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/","og_site_name":"Almega","article_published_time":"2014-06-26T11:00:00+00:00","article_modified_time":"2023-06-26T11:07:09+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/www.almega.se\/app\/uploads\/2020\/12\/almega-share-logo.png","type":"image\/png"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"admin","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"6 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/9c3674d192fb8b2d1d8b7a3f31c5151d"},"headline":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik","datePublished":"2014-06-26T11:00:00+00:00","dateModified":"2023-06-26T11:07:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/"},"wordCount":1246,"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/","url":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/","name":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik | Almega","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website"},"datePublished":"2014-06-26T11:00:00+00:00","dateModified":"2023-06-26T11:07:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/9c3674d192fb8b2d1d8b7a3f31c5151d"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.almega.se\/2014\/06\/avtal-klart-med-seko-i-bransch-spartrafik-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.almega.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Avtal klart med Seko i bransch Sp\u00e5rtrafik"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#website","url":"https:\/\/www.almega.se\/","name":"Almega","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.almega.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/9c3674d192fb8b2d1d8b7a3f31c5151d","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.almega.se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/13aac7e7a7582f599e3ba7706cec051e12eac4ad6c2ffe6f9d24800e63294187?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/13aac7e7a7582f599e3ba7706cec051e12eac4ad6c2ffe6f9d24800e63294187?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"url":"https:\/\/www.almega.se\/person\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/comments?post=6553"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64989,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions\/64989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/media?parent=6553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/categories?post=6553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/tags?post=6553"},{"taxonomy":"type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/article_type?post=6553"},{"taxonomy":"agreement","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.almega.se\/api\/wp\/v2\/agreement?post=6553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}